Выставка творческих работ учеников гимназии № 190 Центрального района Санкт-Петербурга по итогам летней практики 2021-2022 гг.
В этом году исполняется 90-лет первому фирменному поезду в России – «Красная стрела». Этот состав считается одним из символов двух столиц.
Музей железных дорог России, конечно же, не остался в стороне от такой знаменательной даты: 30 июня открылась выставка, посвящённая первому фирменному поезду «Красная Стрела». На нашем сайте мы создали виртуальную выставку работ, посвященную пассажирскому движению на линии Санкт-Петербург – Москва, в т.ч. паровозам и локомотивам, возившим «Красную стрелу» в разное время.
На выставке представлены работы художника-любителя, увлечённого железнодорожника Алексея Грука.
Более 30 лет Алексей занимается ремонтными работами в депо, где бок о бок соседствуют современные локомотивы и паровозы. Благодаря умелым рукам слесаря по ремонту старых паровозов Алексея Грука возрождаются старинные паровозы.
Алексей родился в 1972 году, с детства увлекался железной дорогой, поэтому в выборе учебного заведения не сомневался: в 1995 году закончил механический факультет Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта (ЛИИЖТ) по специальности «Локомотивы». На третьем курсе во время практики оказался в ремонтном депо ТЧ-7 Октябрьской железой дороги и не смог расстаться с паровозами. В настоящее время работает бригадиром участка ремонта паровозов.
Живописью Алексей увлекся со школьной скамьи и всё свободное от учёбы и работы время посвящает творчеству.
Картины, представленные на выставке, можно назвать циклом работ, написанным в 2020 году. Эти картины – настоящая летопись в красках: история локомотивов, работавших и работающих сегодня, в том числе в составе поезда «Красная стрела». Выполненные акварелью, они со скрупулезной точностью воспроизводят железнодорожную инфраструктуру, составы и локомотивы советской эпохи – лучшие представители своего времени.
Живописи Алексей никогда не учился, рисует по велению души. Главной целью своего творчества считает показ красоты железных дорог. Про свои работы Алексей говорит следующее: «Если мои работы подтолкнут профессиональных художников на написание картин на железнодорожную тематику – интереснейшая область, которая, к сожалению, ускользает от их внимания – то буду считать свою миссию выполненной».
О любимом хобби Алексей может говорить часами, но мы просто предоставим вам возможность самим составить мнение о его работах, посмотрев выставку.
Первый проект особенно актуален сегодня и рассказывает о гигиене на железных дорогах. В его основу положен альбом «Гигиена пассажира», изданный в 50-60-е годы прошлого столетия, который хранится в фондах музея. Соблюдению санитарных норм и важности профилактики инфекционных заболеваний на железной дороге всегда уделяли особое внимание.
Данный проект – о простых правилах личной гигиены, нормах уборки подвижного состава и многих других аспектах, которые определяют комфорт и безопасность пассажиров, которые как никогда актуальны сегодня. Полезная краткая информация, интересные факты иллюстрируются уникальными историческими фотографиями.
Железнодорожная медицина развивалась благодаря развитию стальных магистралей - формировался кадровый состав из выдающихся медиков и специалистов, совершенствовались методы профилактики и лечения массовых эпидемий. Главным приоритетом железнодорожной медицины было и остается обеспечение профилактики здоровья и безопасности пассажиров и служащих железных дорог.
Из истории санитарного дела в Советской России в 1920-е годы: о банно-прачечных поездах, дезинфекции, санитарных играх и борьбе с эпидемиями.